En el marco del proceso de Licitación Pública para la Reconstrucción del Sitio N° 4 y Zona de Transición del Puerto de Puerto Deseado, la Unidad Ejecutora Portuaria de Santa Cruz (UNEPOSC), dependiente del Ministerio de la Producción, Comercio e Industria, llevó adelante una visita de obra junto a las empresas interesadas en participar del proceso licitatorio.
Durante la jornada se recorrió el frente del muelle a bordo de una embarcación, con la finalidad de tomar conocimiento del estado estructural de los pilotes, vigas frontales, defensas, losas y demás elementos que integran esta zona del muelle. Las tareas fueron supervisadas por el coordinador general de Puertos, Walter Uribe.
La instancia permitió a las empresas interiorizarse en detalle sobre las características y el estado actual de la obra a ejecutar, un paso fundamental dentro del cronograma que llevará a la apertura de sobres.
Una obra estratégica para Puerto Deseado
La obra, autorizada mediante el Decreto N° 525/2026 firmado por el gobernador Claudio Vidal, está presupuestada en $12.821.572.021,04 y será financiada con fondos del Fondo Fiduciario UniRSE. Contempla la reparación estructural del Sitio N° 4 y de la zona de transición que lo conecta con el Sitio N° 3, un sector que hoy se encuentra inhabilitado por su avanzado estado de deterioro, lo que redujo el espacio operativo del puerto y representa un riesgo para los trabajadores.
El compromiso de la gestión
Uribe destacó la importancia de esta etapa del proceso. “La visita de obra es un paso fundamental para que las empresas conozcan de primera mano el estado del muelle y puedan presentar sus ofertas con total conocimiento de lo que hay que hacer. Estamos avanzando con rigurosidad en cada instancia, porque esta es una de las obras de infraestructura más importantes de la provincia y le va a devolver a Puerto Deseado la capacidad operativa que necesita”.
La obra se enmarca en la política del Gobernador para fortalecer la infraestructura productiva de Santa Cruz, consolidando a Puerto Deseado, uno de los puertos más activos de la Patagonia, como motor de la economía provincial y regional.
